در صنعت خودرو، سوپاپهای سه طرفه- اجزای کلیدی هستند که در سیستمهای خنککننده، ترمز و تهویه مطبوع استفاده میشوند. در سیستم خنککننده، شیر سه طرفه جریان ضدیخ را تنظیم میکند، مقداری مایع را به داخل مخزن خنککننده کمکی هدایت میکند تا فشار را در دماهای بالا بافر کند و به سیستم کمک میکند تا مایع را به مخزن کمکی برگرداند تا گردش خون را در دماهای پایین حفظ کند. سطح مایع خنک کننده نیز به صورت بصری با استفاده از علامت های مخزن کمکی کنترل می شود. در سیستم ترمز، سوپاپ سه طرفه لوله انشعاب خودکار، سیلندر هوای کمکی و سیلندر ترمز را به هم متصل می کند و دقیقاً مسیر هوای فشرده را برای دستیابی به عملکردهای ترمز و رها کردن کنترل می کند. در سیستم تهویه مطبوع، از -شیر سه طرفه در لولههای مستطیلی مستقیم-از طریق سه-لولههای سهراهه یا لولههای گیرهدار استفاده میشود. با تنظیم ساختار خود، جریان هوا و فشار لوله انشعاب را تغییر می دهد و توزیع مناسب جریان هوا را برای سیستم تهویه مطبوع تضمین می کند. آب بندی آن به مهر و موم های حلقه O{12}}تکیه دارد و مسائل مربوط به پیری باید در نظر گرفته شود.
در سیستمهای اگزوز آزمایشگاهی، تیهای زاویه راست 90-ممکن است با ضریب مقاومت موضعی (ζ) معمولاً بین 1.0 و 2.5 منجر به اتلاف انرژی، لرزش کنترل و خطرات ایمنی شود. در مقابل، سه راهی 45 درجه در جهت جریان هوا دارای ضریب مقاومت موضعی تنها 0.2 تا 0.35 است. استانداردهای معتبر داخلی و بین المللی درج با زاویه 30 تا 45 درجه را توصیه می کنند. هنگامی که فضا محدود است، می توان از کانکتورهای "shoe-tap" برای ایجاد بالشتک استفاده کرد. در هنگام نصب، لوله های انشعاب باید از بالای خط مرکزی افقی بالا یا جانبی لوله اصلی متصل شوند و اتصال از پایین اکیدا ممنوع است.
